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以往的公路片都集中呈現(xiàn)沿路的人文風景與主角產(chǎn)生互動摩擦，六號車廂創(chuàng)新了公路片模式，除旅途兩次短暫下車外，影片多數(shù)在狹窄的車廂里進行拍攝。物理空間收窄讓人與人的距離進一步縮短，心理上若即若離，空間卻不允許，這讓兩顆敏感的心碰撞更激烈。帶吉他的文青不可靠啊，還是要工人階級的礦工幫忙實現(xiàn)愿望(狗頭）。結(jié)尾連石畫的特寫都沒有，它已經(jīng)不重要。旅途中找到與人的情感聯(lián)系，于是又可以重新出發(fā)了。

我已經(jīng)過了因為一部電影一本書迷上一個城市的年紀了，但看完還是覺得這部早期城市宣傳片成為經(jīng)典是有道理的。故事俗套，但是情節(jié)都挺真實的，女主那種貫穿始終的尷尬感也相當真實。你會發(fā)現(xiàn)女主在面對陌生人時都挺尷尬的，做愛都做得不自然，但是面對從美國來的朋友以及后來和鄰居家混熟了之后，整個人就舒展開了。馬爾塞洛是絕好的情人，房產(chǎn)中介是絕好的哲學(xué)家和老師，故事到婚禮就圓滿了。沒有男人，女人也可以把故事寫周全，到這兒水龍頭就該出水了。最后慕名而來的作家蛇足了，讓人覺得前邊的抒情都白抒了。

#74 Cannes# 樸實版的愛在系列，每個人的人生都是孤獨的，但是這并不代表不去感受每段偶遇所產(chǎn)生的愛，就像這部影片中所闡述的，正是一段段的偶遇串聯(lián)成記憶的那串項鏈

想起羅大佑的亞細亞的孤兒，確難感同身受。

太喜歡這個導(dǎo)演的風格了，無論是前作還是這部都描繪出了一種非?！爱斚隆钡捏w驗感。 來處和目的都在途中瓦解，一期一會配上拼死的浪漫，不管愛情是什么，這至少是拍出了一種模樣。