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展現(xiàn)了世紀之交東北沈陽的巨大變遷，還是沿用導演一貫的幽靈式拍攝手法，真實又接地氣的記錄了工廠的破敗，工人的無奈，街道的混亂等等這一時期非常有代表性的人物和事件。第二部人物更多，看起來更順暢一些

誠然不錯，但8.6這個分數(shù)離譜了吧。

建設鐵西工業(yè)區(qū)鐵路是為運輸各工廠生產(chǎn)所需的原材料，以及提供產(chǎn)品運輸任務。它輾軋著積雪，行駛在鐵路沿線的一段礦渣路上，旁邊工房里有一對老少，住這嘎嗒，斷磚破瓦，房子上蓋著油氈或薄鐵皮擋風遮雨，在鐵路上劃勒點東西。 老頭說，在哪兒都是為了生存，想起雙雪濤寫的：“謀生本身并不艱苦，無非是使某種形式的思考成為習慣，然后依照這種習慣生活下去。艱苦的是，生活剩下了一個維度”，這是大多數(shù)生活在鐵西區(qū)的人的狀態(tài)，“我們想創(chuàng)造一個世界，但最終這個世界崩潰了” 王兵如此總結(jié)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工人階級社區(qū)的瓦解，實際上也是中國政治經(jīng)濟史的縮影，就像巫鴻寫到：這些工廠的廢棄是否象征著社會主義經(jīng)濟體系的失?。克鼈儾粌H關系到這個國家的歷史經(jīng)驗，也喚起各種各樣的個人記憶，例如2001年的春節(jié)，暗灰色的雪，無法卻除的污詬和塵埃。

劇名應該叫“我是如何發(fā)現(xiàn)自己和黃色電扇的天命生活”

從鐵路到雪地，到這一部更加聚焦個體生活了，視點落到的人物更鮮活，年輕人面對鏡頭比成年工人也許更加肆無忌憚，似乎并不清楚即將到來的大雪蠻荒和葬禮遷徙對他們來說意味著什么，最后門關上，觀看者沉默著。后工業(yè)時代的仆從，工廠取代那些逐漸荒棄的房屋，人們從積極過渡到閑適。粗糙看似是缺陷，但那些專業(yè)剪輯也許會刪掉的房門開關都被保留，且沒有穩(wěn)定器時拍攝的搖晃，也體現(xiàn)著每一步行走的沉重，控訴著路途的崎嶇，拍攝者并不隱藏自己的存在，有動態(tài)的軌跡，進入，穿梭，地理空間才得以建立。